Reportaj ZF. Cum arată uzina Dacia de la Mioveni, locul unde „se naşte“ o maşină la 55 de secunde? „Producem zilnic 1.392 de vehicule, iar 87% din automobilele fabricate aici se îndreaptă către export”

♦ Verificarea fiecărei maşini în parte ajunge să dureze peste 60 de minute, cu toate etapele ♦ În Uzina Mecanică şi Şasiuri, două camioane şi jumătate de aluminiu sunt transformate zilnic în piese pentru automobile ♦ Din întreaga producţie de la Mioveni, care a ajuns anul trecut la 314.678 de maşini, modelul Duster reprezintă 65% ♦ Până anul acesta, Dacia Automobile, cu afaceri de 5,3 miliarde de euro în 2022, a fost cea mai mare companie din România.

Duster, Jogger, Logan, Sandero. Cei patru piloni pe care se bazează activitatea zilnică a uzinei Dacia de la Mioveni, un gigant pentru care mişcarea este ele­men­tul-cheie. În unifor­mă gri, fiecare din cei peste 10.000 de angajaţi de aici lucrează cot la cot cu roboţii, sudează, montează, îmbi­nă, testează, până când maşina iese pe poarta fabricii. Cadenţa este de o maşină la 55 de secunde sau 65 de maşini pe oră, la un pro­gram de lucru de cinci zile pe săp­tămână.

„Am produs până acum aici, la Mio­veni, peste 7 milioane de maşini, care au ajuns în peste 40 de ţări. Din tot ceea ce producem aici, 87% se îndreaptă către ex­port“, spune Carlos Carino, directorul uzinei.

În departamentul Presaj, vibraţiile pre­selor se simt încă de la intrare, iar zgomotul completează atmosfera. Aici lucrează 700 de oameni, iar piesa de rezistenţă a halei este zona high speed, inaugurată în 2020 şi în care Dacia a investit 37 de milioane de euro.