♦ „Măsura ar fi o lovitură dată sectorului construcţiilor şi dezvoltării ţării prin PNRR. Ar trebui să creştem preţurile cu 9,8% pentru a putea acorda aceleaşi salarii angajaţilor“, spune Mircea Bulboacă, proprietarul CON-A Sibiu ♦ „Vor creşte cu cel puţin 6% costurile unei lucrări, fapt ce va genera o încetinire a investiţiilor în această piaţă“, spune Marius Marta, director executiv al companiei Drum Asfalt din Bihor ♦ În acelaşi timp însă, specialiştii în economie susţin eliminarea privilegiilor, motivând că şi alte industrii suferă din cauza deficitului de forţă de muncă, însă nu beneficiază de avantaje.
Guvernul dă din nou peste cap planurile companiilor din domeniul construcţiilor după ce noul ministru al finanţelor Marcel Boloş a lansat săptămâna trecută ideea eliminării, de la 1 septembrie 2023, a facilităţilor acordate în 2018 pe o durată promisă de zece ani. Firmele au început deja să-şi calculeze pierderile dacă măsura va fi adoptată. De cealaltă parte, specialiştii în economie spun că menţinerea privilegiilor duce la distorsionarea pieţei muncii.
„Dacă se decide eliminarea facilităţilor, impactul anual pentru noi va fi între 7 şi 12 milioane de euro, în funcţie de varianta aleasă. Cea mai mare pierdere a statului va fi întârzierea sau blocarea lucrărilor. Nici din Asia nu vom mai putea aduce oameni, pentru că şi ei vor pleca tot în Vest“, spune antreprenorul Cristian Erbaşu, proprietarul companiei Construcţii Erbaşu şi preşedintele Federaţiei Patronatelor Societăţilor din Construcţii.
