Acţiunile Tesla au scăzut în ultima lună cu 15%, dar compania se pregăteşte poate pentru cel mai mare pariu de până acum

Capitalizarea bursieră a producă­torului american de maşini electrice Tesla (NASDAQ:TSLA) a scăzut cu 15,3% în ultima lună, până la 52 miliarde dolari, cobo­rând pe poziţia secundă în topul producă­torilor auto americani, deşi produce în prezent un număr infim de maşini comparativ cu giganţi precum General Motors sau Ford. Vânzările în scădere ale maşinii de lux Model S, mai mici cu 37% faţă de iunie 2016, îngrijorările cu privire la capacitatea reală de producţie a companiei sau anunţul Volvo conform căruia va stopa producţia motoarelor pe combustie internă din 2019 şi se va baza doar pe modele hibrid şi sută la sută electrice au fost printre factorii care au contribuit la scăderea puternică a cotaţiei acţiunilor Tesla pe bursa americană. Marele pariu la care s-a înhămat Tesla se referă la posibilitatea companiei din Silicon Valley de a produce un număr semnificativ de maşini Model 3, ţinând costurile sub control, capitol la care în trecut Tesla a mai avut de lucrat. Tehnicile de producţie şi strategia Tesla se diferenţiează de cele ale companiilor cu vechime din Detroit şi ar putea reprezenta un punct de inflexiune pentru întreaga industrie americană, europeană şi japoneză dacă se va dovedi un succes. Tesla se bazează în efortul său într-o măsură mai mare pe roboţi şi pe un lanţ de producţie diferit. Mai mult, Tesla se pregăteşte să intre pe o piaţă definită de mult mai multă concurenţă şi să devină uşor-uşor un producător auto tradiţional.