Producţia de maşini pe piaţa locală a urcat cu aproape 5% în primul trimestru, la 142.756 de unităţi faţă de perioada similară din 2022, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
„Am început primele trei luni bine în 2023, avem datele de producţie şi pe martie, suntem pe plus. România a înregistrat un record de producţie anul trecut în sectorul auto, peste 507.000 de unităţi fabricate în ţara noastră, fiind prima dată când am depăşit acest prag de 500.000 de unităţi în istorie, dar încă nu am scăpat de crizele multiple care ne-au lovit“, a spus Adrian Sandu, secretar general al ACAROM.
La nivelul lunii martie producţia însă a încetinit puţin, scăzând cu aproape trei procente, la 55.428 de unităţi. Dintre acestea, 35.610 au fost asamblate la Dacia, în creştere cu 2% faţă de martie 2022 şi 19.818 la Ford Otosan Craiova, în scădere cu 11% faţă de perioada similară de anul trecut. Dacă la Dacia portofoliul a crescut datorită noului Jogger, la uzina de la Craiova la final de 2022 a fost oprită producţia lui EcoSport.
Chiar şi aşa, EcoSport a avut mai bine de cinci ani de producţie în România, cu un an mai mult decât media unui ciclu de viaţă din industria auto.
