♦ În 2022, s-au înmatriculat mai multe vehicule electrice decât în ultimii 4-5 ani cumulat, adică peste 11.000 de autoturisme noi.
În România, pe străzi, astăzi circulă circa 40.000 de autoturisme electrice şi hibride plug-in, ceea ce înseamnă aproximativ 0,5% din totalul parcului auto, care cuprinde 8 milioane de maşini, atât electrice, cât şi cu motoare cu ardere internă.
Dragoş Fundulea, e-mobility advisor în cadrul companiei de consultanţă şi cercetare Roland Berger, este de părere că România ar putea ajunge în 5-10 ani la un parc auto „electrificat“ care să aibă o pondere de 5-10% din totalul parcului auto. Totuşi, pentru asta sunt necesare şi alte măsuri decât cele care aduc un beneficiu la achiziţionare, e vorba de măsuri care să pună în prim-plan mediul înconjurător. „În lipsa unor alte măsuri decât cele care aduc un beneficiu la achiziţionare, cred că este posibil să vedem un factor limitativ. Avem o limită până la care ne putem duce cu programe precum Rabla Plus şi cred că trebuie să introducem şi elemente de bonificaţie pe partea de taxare sau de constrângere a motoarelor cu ardere internă. Trebuie să ne gândim cum ne putem asigura că pe termen lung aducem cât mai multe vehicule cu poluare mai redusă în parc. Cât va însemna asta din întreg parcul este destul de greu de prognozat acum. Probabil vom ajunge în 5-10 ani ca circa 5-10% din parc să fie electric şi plug-in“, a spus el la emisiunea online de business ZF Live.
