Pentru concurentul privat al CFR Calatori, urmatorii doi ani pot aduce triplarea cotei de piata sau falimentul. Pentru prima varianta, Regiotrans ii tine in asteptare pe cei ce doresc sa cumpere compania brasoveana, iar contra celei de-a doua variante se pregateste cu afaceri de rezerva.
Pe vremea cand era seful statiei CFR Brasov Triaj, lui Costel Comana ii placeau cel mai mult zilele cand se inzapezea gara si se blocau pe cele cateva linii zeci de vagoane si vreo 15 locomotive, pe care trebuia sa le descurce pentru a pleca in ordine din gara.
Cititi in ZIARUL FINANCIAR de maine ce a insemnat pentru Costel Comana promovarea de la sef de gara la director de divizie CFR.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
