Statul va dezafecta 2.100 km de cale ferata neinteroperabila, respectiv doua treimi din lungimea totala a sectiilor neinteroperabile, deoarece nici una dintre rundele de licitatii organizate succesiv in ultimii ani nu a dus la gasirea firmelor interesate sa le inchirieze, scrie Cotidianul.
Rentabilitatea sectiilor neinteroperabile este putin probabila, desi tocmai dezechilibrul intre veniturile aduse de acestea si cheltuielile de reparare si de administrare a fost motivul pentru care s-a decis inchirierea. Pe majoritatea acestor linii secundare, singurul trafic feroviar este cel de calatori, iar acesta este prea putin rentabil, comparativ cu cel de marfa. www.cotidianul.ro
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
