Special

Pagina verde. Videoconferinţa ZF Economia Verde „Cum poate salva mediul transportul feroviar?“ Iosif Szentes, Direcţia de Dezvoltare Transport Feroviar TPBI: Distanţele de parcurs din Bucureşti cu transportul public se măsoară în timp, nu în kilometri

Iosif Szentes, directorul Direcţiei Dezvoltare Transport Feroviar din cadrul Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov (TPBI): Spaţiul necesar pentru infrastructura feroviară comparativ cu infrastructura rutieră este incomparabil. Calea ferată foloseşte maximum trei hectare pe un kilometru de lungime, în timp ce autostrada foloseşte 9,5 hectare pe kilometru. Sunt o mulţime de avantaje dacă se optează pentru calea ferată.

Iosif Szentes, directorul Direcţiei Dezvoltare Transport Feroviar din cadrul Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov (TPBI): Spaţiul necesar pentru infrastructura feroviară comparativ cu infrastructura rutieră este incomparabil. Calea ferată foloseşte maximum trei hectare pe un kilometru de lungime, în timp ce autostrada foloseşte 9,5 hectare pe kilometru. Sunt o mulţime de avantaje dacă se optează pentru calea ferată.

Autor: Mirabela Tiron

12.10.2022, 00:06 137

Prima etapă din realizarea proiectului de tren metropolitan o reprezintă linia de cale ferată către Otopeni, dată în folosinţă în decembrie 2020 Dacă la început media era de 2,65 de călători per tren, nivelul a ajuns la peste 80 de călători per tren, a spus Iosif Szentes.

Trenul metropolitan care va deservi Bucureştiul şi localităţile din jur va avea o putere de transformare majoră în întreaga zonă din jurul Capitalei şi judeţul Ilfov, este de părere Iosif Szentes, directorul Direcţiei Dezvoltare Transport Feroviar din cadrul Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti-Ilfov (TPBI).

„Proiectul de introducere a serviciilor de tren metropolitan în zona Bucureştiului  – Ilfov va fi unul cu o putere de transformare majoră în întreaga zonă funcţională din jurul Capitalei, inclusiv pentru judeţul Ilfov, şi va contribui la realizarea obiectivelor de dezvoltare urbană durabilă specificate la nivel naţional şi european“, a spus Iosif Szentes la videoconferinţa „Cum poate salva mediul transportul feroviar?“, realizată de Ziarul Financiar în parteneriat cu Raiffeisen Bank.

 

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels

Citește continuarea pe
zfcorporate.ro
AFACERI DE LA ZERO