Problemele legate de lanţurile de aprovizionare vor continua, iar preţurile şi profiturile din sectorul transportului maritim containerizat se vor menţine ridicate în tot restul acestui an, potrivit şefului AP Moller-Maersk.
Aceasta în contextul unei combinaţii de factori: redeschiderea ţărilor după coronavirus, stimulente guvernamentale şi de bancă centrală, problemele generate de blocajul Canalului Suez, avertizează şeful celei mai mari linii de transport maritim containerizat, potrivit Financial Times.
