Guvernatorul Arizonei a suspendat permisiunea companiei Uber de a-şi testa autoturismele fără şofer pe drumurile publice din stat, după ce a avut loc un accident în care a murit un pieton de 49 de ani, relatează Autoblog.
Această decizie este o lovitură pentru Uber Technologies care îşi vede viitorul succes bazându-se pe vehiculele fără şofer şi care îşi vede concurenţii ,precum Waymo Alphabet Inc, în dezvoltarea tehnologiei.
Arizona a fost un centru cheie pentru Uber, compania având acolo aproximativ jumătate din cele 200 de autoturisme şi o echipă de sute de oameni care lucrează la dezvoltarea tehnologiei.
Guvernatorul Arizonei Doug Ducey a declarat printr-o scrisoare trimisă companiei că a văzut un videoclip furnizat de poliţie cu privire la accidentul în care un pieton de 49 de ani şi-a pierdut viaţa
„Este îngrijorător şi ridică multe semne de întrebare cu privire la capacitatea companiei Uber de a continua testarea autoturismelor în Arizona”, a scris Doug Ducey.
De asemenea, pentru a afla ce tehnologie a dus la producerea accidentului, Aptiv, companie care produce radare şi camere pentru Volvo a anunţat că Uber a dezactivat tehnologia standard de evitare a coliziunilor de la bordul Volvo XC90 implicat în accident şi a folosit doar tehnologia proprie a companiei.
„Nu vrem ca oamenii să creadă că a fost un eşec al tehnologiei pe care o promovăm pe vehiculele Volvo, pentru că nu este aşa”, a declarat Zach Peterson, purtător de cuvânt al companiei Aptiv pentru Bloomberg.
El a adăugat că tehnologia standard Volvo XC90 nu are nimic de-a face.
Uber şi-a mutat flota de maşini fără şofer în Arizona după ce autorităţile de reglementare din California a interzis maşinile fără şofer pentru că nu aveau permisiunile corespunzătoare.
După accident Uber a anunţat că a scos de pe şosele vehiculele şi că va menţine un dialog deschis cu guvernul pentru a rezolva orice probleme.
