Grupul rusesc Mechel, liderul pietei de otel-beton din Romania, spune ca statul este indreptatit sa recomande executantilor de lucrari sa se aprovizioneze cu materiale de la producatorii interni, pentru ca in acest fel sustin economia de ansamblu si companiile in cauza contribuie cu bani la buget din impozitele pe profit.
"In conditiile crizei, atunci cand toti urmaresc un singur scop - supravietuirea, desigur este nevoie de ajutorul Guvernului. Investitiile in infrastructura se efectueaza din bani proprii si aici Guvernul e indreptatit sa recomande executantilor de lucrari sa cumpere otel beton, ciment si alte materiale de la producatori autohtoni, deoarece o parte din acesti bani se vor intoarce la bugetul statului sub forma de impozite de la intreprinderi si respectiv va fi sustinuta cresterea economica interna, mai mult decat atat, producatorii locali au capacitate de productie suficienta", au declarat reprezentantii Mechel.
Traian Basescu, presedintele Romaniei, a declarat recent ca singurul material importat pentru proiectele din infrastructura este otelul beton si i-a indemnat pe constructori sa cumpere de la combinatele romanesti.
Declaratiile presedintelui vin in contextul in care piata siderurgica si metalurgica din Romania a inregistrat in prima jumatate a anului o contractie puternica, vanzarile de otel coborand de peste doua ori fata de aceeasi perioada a anului, fapt ce le-a cauzat producatorilor pierderi importante din cauza functionarii la subcapacitate.
Mechel are un milion de tone de otel beton pentru infrastructura Romaniei
Reprezentantii Mechel sustin ca desi au o cota importanta pe piata otelului beton din Romania, jumatate din consumul intern este importat din tari precum Turcia si Bulgaria.
Acestia mai spun ca pot sa livreze anual pentru infrastructura din Romania circa un milion de tone de otel beton.
In prezent, Mechel detine in Romania patru intreprinderi metalurgice - Mechel Targoviste (COS), Mechel Campia Turzii (INSI) si Ductil Steel Buzau, in componenta careia intra laminorul din Buzau si otelaria din orasul Otelu Rosu.
In anul 2008, Mechel a produs la combinatele pe care le detine circa 677.000 de tone de otel beton, potrivit datelor companiei, din care aproximativ jumatate la Mechel Targoviste.
Cele doua combinate detinute de Mechel la Campia Turzii si Targoviste au inregistrat in primul trimestru din acest an pierderi cumulate de 58,6 mil. lei (13,9 mil. euro), dupa ce anul trecut acestea au facut profituri record, castigurile celor doua combinate insumand 155 mil. lei (42,2 mil. euro).
Vanzarile Mechel Targoviste s-au diminuat in primele trei luni din 2009 cu 56%, pana la 108,9 mil. lei (25,5 mil. euro), iar cele ale Mechel Campia Turzii au coborat cu 61,3%, la 62,5 mil. lei (14,6 mil. euro).
Actiunile celor doua combinate sunt listate pe piata de la Bucuresti, valoarea de piata a celui de la Targoviste fiind in prezent de 25,9 milioane de euro, iar capitalizarea Mechel Campia Turzii se ridica la 9,5 milioane de euro.
Cele patru combinate detinute de Mechel in Romania au impreuna circa 6.700 de angajati.
ARDIMET protesteaza: Mechel a monopolizat productia de otel beton in primul semestru
Rusii de la Mechel au produs in prima jumatate a acestui an aproape tot otelul-beton din Romania, dupa ce Laminate Focsani si Lamdro Drobeta-Turnu-Severin, principalii concurenti ai Mechel la intern, au oprit productia si au vandut din stoc, potrivit reprezentantilor Asociatiei Romane a Distribuitorilor de Metal (ARDIMET).
"Mechel a avut o cota de productie pe piata interna la otel beton in 2008 de 92%, iar in prima jumatate a acestui an cota Mechel tinde catre 100%, pentru ca Laminorul Focsani si Lamdro Drobeta-Turnu-Severin, principalii concurenti ai Mechel in Romania, au avut productia oprita in aceasta perioada si au vandut din stoc", spune Petru Todoran, director general al ARDIMET.
El a mai precizat ca otelul-beton se importa in cantitati mari pentru ca preturile sunt mai scazute decat cele practicate de producatorii interni, care la randul lor exporta in regiune la preturi mai mici decat cele de pe piata autohtona.
"Nu este normala situatia aceasta, se numeste dumping. Se sustin exporturile cu subventiile de pe piata interna", considera Todoran.
El sustine ca principala cauza a unei astfel de practici este incercarea de a patrunde pe noi piete de desfacere.
Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels
