Nemo Expres Logistic (Nemo Express), companie aflată în procedura insolvenţei din toamna anului trecut şi care a încheiat anul 2022 cu o pierdere netă de 19,1 mil. lei, a anunţat miercuri la Bursa de Valori Bucureşti că a întrerupt plata cuponului 6 şi a principalului. „Nemo Expres Logistic SA informează deţinătorii de obligaţiuni că atât plata cuponului 6, cât şi a principalului nu a fost efectuată, precizând de asemenea că toate obligaţiile de plată ale Nemo Expres Logistic SA în calitate de emitent vor fi tratate în cadrul procedurii de insolvenţă”, se arată în raport. Decizia sistării plăţii a fost luată ca urmare a soluţiei definitive pronunţate în dosarul nr. 2769/93/2022 la 24 octombrie 2022, aflat pe rolul Tribunalului Ilfov, prin care a fost admisă cererea de intrare în insolvenţă şi ca urmare a raportului publicat de companie pe 29 decembrie 2022 prin care se informează procedurile juridice admise ca soluţii de către judecătorul sindic.
Nemo Expres Logistic a depus în octombrie în instanţă o cerere de intrare în insolvenţă după ce în septembrie a anunţat într-un raport publicat la Bursa de Valori Bucureşti că acţionarii Dan-Dumitru Şerbănescu şi Capital Fleet Services SA au cesionat toate părţile sociale către Florian Stănilă, acesta devenind unic acţionar începând cu 9 septembrie 2022. Fost administrator unic al companiei, Stănilă avea înaintea acestei tranzacţii 10% din acţiuni, în timp ce Şerbănescu deţinea majoritatea de 51%, iar Capital Fleet Services un pachet de 39%. În urma anunţului de cesionare a acţiunilor, obligaţiunile NEMO23E, listate în iunie 2021, intraseră pe un trend descendent. În prezent, după vestea insolvenţei şi după ce Tribunalul Ilfov a dispus deschiderea procedurii insolvenţei, bondurile au ajuns să se tranzacţioneze la 18,5% din valoarea lor nominală, pe rulaje modice, potrivit datelor BVB. Emisiunea este suspendată de la tranzacţionare. Nemo Expres Logistic a derulat în iunie 2020 un plasament privat prin care a vândut 15.765 de titluri negarantate, denominate în euro, în valoare totală de 1,57 mil. euro. Acestea poartă o rată fixă a dobânzii de 7% pe an şi scadenţa în 29 iunie 2023 şi au fost vândute către 70-80 de investitori. Din cei 2.500 de creditori identificaţi, 45 au cerut intrarea în starea de insolvenţă şi chiar şi debitorul. CEC Bank este creditorul cu cea mai mare creanţă (12,5 mil. lei) şi face parte din cei 45, care au creanţe în valoare totală de 28,55 mil. lei. Mai sunt alţi 12 creditori cu o valoare cumulată de creanţe de 9,5 mil. lei, iar ceilalţi au creanţe mai mici. Nemo Expres Logistic a raportat pentru 2022 o pierdere netă de 19,1 mil. lei, de la un rezultat negativ de 1,9 mil. lei în 2021, în contextul în care veniturile din exploatare au scăzut cu 37,4% de la an la an, până la 86,5 mil. lei. Cheltuielile de exploatare au scăzut anul trecut cu 24,7%, până la 104,4 mil. lei, iar rezultatul operaţional a fost pierdere de 17,94 mil. lei, comparativ cu o pierdere de 533.000 de lei în anul anterior, conform datelor din raportul financiar anual publicat la Bursa de Valori Bucureşti. Compania a întâmpinat probleme financiare încă din 2021, când a trecut pe pierdere de 1,9 mil. lei, de la profit net de 4,1 mil. lei în 2020, la o cifră de afaceri de 137,9 mil. lei, în urcare cu 17%.
