Analiştii anticipează că numărul fabricilor auto zombi din China va fi de ordinul sutelor în următorul deceniu. În 2023, China a produs cu 37% mai puţine maşini cu motor cu ardere internă faţă de vârful din 2017. Declinul accelerat al vânzărilor de astfel de maşini înseamnă că până la jumătate din capacitatea instalată a industriei nu este utilizată, scrie Financial Times.
LIVE: Acum, la ZF Tech Day: Ce soluţii de digitalizare au cerut clienţii din industrii precum cele de sănătate, apărare, transport şi energie? Ce perspective are piaţa de tehnologie în 2024? Urmăriţi un interviu cu Bogdan Mihalcea, country manager, ATEN pentru Europa de Est
