"În cazul crăpăturilor care au apărut pe 70 de metri, explicaţia este următoarea: când descarci un deal de 30-40 m înălţime, trebuie să laşi terenul o perioadă să se aşeze, apoi să construieşti deasupra. Altfel este ca atunci când faci o masă dintr-un lemn nelăsat la uscat. Se crapă", a explicat Boţu.
În schimb, alunecările de teren dintr-o parte în alta, care nu afectează drumul, vor fi în continuare în zonă până când constructorul nu va consolida terenul.
"Constructorul, proiectantul nu au făcut verificările necesare, nu au dat soluţiile necesare pentru stabilizarea versanţilor. E normal să apară alunecări".
Urmăriţi înregistrarea emisiunii ZF Live de joi,12 februarie.
