Dan Şova, ministrul transporturilor, a declarat că firma Impregilo care construieşte lotul al treilea din autostrada Orăştie-Sibiu trebuia să suporte cheltuielile cu alunecările de teren, aşa cum a făcut Astaldi în lucrarea de pe centura Sibiului, aceasta fiind şi poziţia CNADNR de la început.
În cazul în care nu se ajunge la o înţelegere, contractul de construcţie a lotului al treilea al autostrăzii Orăştie-Sibiu (22 de kilometri) va fi reziliat luni de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR). Pe tronsonul al treilea din Orăştie-Sibiu, au apărut alunecări de teren pe o porţiune de circa 6 km, motiv pentru care finalizarea acestuia a fost mult întârziată. Este o problemă mare cu întârzierea lucrărilor. Au un istoric al angajamentelor. Compania Impregilo trebuia să suporte cheltuielile cu rezolvarea alunecărilor de teren, după cum s-au pronunţat experţii. Tronsonul trebuia să fie gata în aprilie 2013. Valoarea contractului încheiat cu Impregilo pentru Orăştie-Sibiu (lot 3) se ridică la circa 144 de milioane de euro. Şova a mai spus că CNADNR a plătit 75% din banii pentru construcţia acestui tronson.
