Caută doar în titlu
Rezultatele 1 - 20 din 1991 pentru

renault

WikiZF
Renault Technologie Roumanie S.R.L. 20 mai 2014 Renault Technologie Roumanie S.R.L.
WikiZF
Renault Industrie Roumanie S.R.L. 1 sep 2011 Renault Industrie Roumanie S.R.L.
Renault: Dacia nu va rămâne în urmă cu electrificarea gamei
Business Internaţional
CEO-ul Renault anunţă „revenirea din iad“ a constructorului auto luni, 00:00 CEO-ul Renault anunţă „revenirea din iad“ a constructorului auto
Companii
Oficiali Renault: Preţurile modelelor Dacia au crescut, dar am şi îmbunătăţit calitatea. Dacia nu va rămâne în urma Renault când vine vorba de electrificare luni, 10:25 Oficiali Renault: Preţurile modelelor Dacia au crescut, dar am şi îmbunătăţit calitatea. Dacia nu va rămâne în urma Renault când vine vorba de electrificare
Auto
Grupul francez Renault a vândut în primul semestru 1,42 milioane autovehicule, cu 18,7% mai mult faţă de perioada similară din 2020, brandul Dacia raportând un avans de 24,5%, la 262.814 maşini 16 iul 2021 Grupul francez Renault a vândut în primul semestru 1,42 milioane autovehicule, cu 18,7% mai mult faţă de perioada similară din 2020, brandul Dacia raportând un avans de 24,5%, la 262.814 maşini
Companii
Renault îl aduce pe Miles Nürnberger, fost şef de design la Aston Martin, pe poziţia de director de design al mărcilor Dacia şi Lada. El va fi subordonat lui Laurens van den Acker, designerul-şef al Grupului 25 iun 2021 Renault îl aduce pe Miles Nürnberger, fost şef de design la Aston Martin, pe poziţia de director de design al mărcilor Dacia şi Lada. El va fi subordonat lui Laurens van den Acker, designerul-şef al Grupului
Business Internaţional
Tatăl şi fiu acuzaţi că l-au ajutat pe Carlos Ghosn să părăsească în mod ilegal Japonia au pledat vinovaţi în faţa unui judecător din Tokyo. Fostul şef al Renault-Nissan rămâne la adăpost în Beirut 14 iun 2021 Tatăl şi fiu acuzaţi că l-au ajutat pe Carlos Ghosn să părăsească în mod ilegal Japonia au pledat vinovaţi în faţa unui judecător din Tokyo. Fostul şef al Renault-Nissan rămâne la adăpost în Beirut
Business Internaţional
Renault încearcă să transforme trei uzine neproductive într-un hub de producţie de maşini electrice 11 iun 2021 Renault încearcă să transforme trei uzine neproductive într-un hub de producţie de maşini electrice
Auto
Francezii de la Renault înfiinţează ElectriCity, un hub electric care va combina trei fabrici din nordul Franţei. Compania vrea să producă aici 400.000 de vehicule pe an până în 2025 9 iun 2021 Francezii de la Renault înfiinţează ElectriCity, un hub electric care va combina trei fabrici din nordul Franţei. Compania vrea să producă aici 400.000 de vehicule pe an până în 2025
Business Internaţional
Renault combină trei uzine franceze pentru a crea un hub de maşini electrice 8 iun 2021 Renault combină trei uzine franceze pentru a crea un hub de maşini electrice
Auto
Dacia şi BCR pregătesc elevii pentru meseriile viitorului: Cel mai avansat concurs de robotică din România, NEXTLAB.TECH 4 iun 2021 Dacia şi BCR pregătesc elevii pentru meseriile viitorului: Cel mai avansat concurs de robotică din România, NEXTLAB.TECH
(auxiliar)
Divizia de retail a Grupului Renault rămâne cel mai mare jucător pe piaţa auto în 2020, dar diviziile Porsche Holding rămân cele mai profitabile din top cinci 3 iun 2021 Divizia de retail a Grupului Renault rămâne cel mai mare jucător pe piaţa auto în 2020, dar diviziile Porsche Holding rămân cele mai profitabile din top cinci
Auto
Online-ul cucereşte industria auto: Una din trei maşini Renault vândute în 2020 a pornit din online 27 apr 2021 Online-ul cucereşte industria auto: Una din trei maşini Renault vândute în 2020 a pornit din online
Business Internaţional
Vânzările Renault scad pentru al cincilea trimestru consecutiv: Veniturile din T1/2021, la 10 miliarde de euro. Acţiunile, declin de peste 2% 22 apr 2021 Vânzările Renault scad pentru al cincilea trimestru consecutiv: Veniturile din T1/2021, la 10 miliarde de euro. Acţiunile, declin de peste 2%
Auto
Premieră: Cu 20% din vânzările totale ale Renault şi cu al doilea cel mai mare centru de cercetare şi dezvoltare după cel de la Paris, Dacia devine o divizie de sine stătătoare în cadrul grupului auto francez, având propriul consiliu director. Denis le Vot va fi noul CEO al Dacia şi Lada 14 apr 2021 Premieră: Cu 20% din vânzările totale ale Renault şi cu al doilea cel mai mare centru de cercetare şi dezvoltare după cel de la Paris, Dacia devine o divizie de sine stătătoare în cadrul grupului auto francez, având propriul consiliu director. Denis le Vot va fi noul CEO al Dacia şi Lada
Auto
70% din componentele unei Dacii Logan sunt made in Romania. „Vrem să atragem noi furnizori locali şi ne uităm şi după furnizori de baterii“ 29 mar 2021 70% din componentele unei Dacii Logan sunt made in Romania. „Vrem să atragem noi furnizori locali şi ne uităm şi după furnizori de baterii“
Eveniment
Deloitte CFO Summit 2021. Aurelia Leoveanu, Renault România: Cererea rămâne în parametrii pe care i-am estimat. În ultimele două trimestre din 2020 lucrurile au revenit pe un făgaş bun. Aşteptăm să se termine această perioadă şi cred că suntem mult mai bine pregătiţi decât cum eram acum un an 12 mar 2021 Deloitte CFO Summit 2021. Aurelia Leoveanu, Renault România: Cererea rămâne în parametrii pe care i-am estimat. În ultimele două trimestre din 2020 lucrurile au revenit pe un făgaş bun. Aşteptăm să se termine această perioadă şi cred că suntem mult mai bine pregătiţi decât cum eram acum un an
Companii
A plecat la rivalii de la Peugeot: Hakim Boutehra, fostul director al Renault Commercial Roumanie, preia şefia Stellantis (Peugeot-Citroen- Fiat-Chrysler) pentru zona Maghreb 12 mar 2021 A plecat la rivalii de la Peugeot: Hakim Boutehra, fostul director al Renault Commercial Roumanie, preia şefia Stellantis (Peugeot-Citroen- Fiat-Chrysler) pentru zona Maghreb
Business Internaţional
Bloomberg: Tesla trebuie să străpungă piaţa auto din Europa. Interesul pentru maşinile companiei este foarte mare, dar sectorul este dominat de producătorii tradiţionali, precum Volkswagen, BMW şi Renault 7 mar 2021 Bloomberg: Tesla trebuie să străpungă piaţa auto din Europa. Interesul pentru maşinile companiei este foarte mare, dar sectorul este dominat de producătorii tradiţionali, precum Volkswagen, BMW şi Renault

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.