Curs valutar Conferinte Anuare Fonduri Mutuale Newsletter
Rezultatele 1 - 20 din 155 pentru

feroviara

23 feb 2024 Polonia, cea mai mare economie est-europeană, ocupă locul trei în UE la lungimea reţelei feroviare şi locul doi la cantitatea de mărfuri transportate cu trenul şi investeşte zeci de miliarde de euro în dezvoltarea sectorului. România, cu o reţea de două ori mai mică decât cea poloneză, are un trafic de marfă de patru ori mai redus

Polonia, cea mai mare economie est-europeană, ocupă locul trei în UE la lungimea reţelei feroviare şi locul doi la cantitatea de mărfuri transportate cu trenul şi investeşte zeci de miliarde de euro în dezvoltarea sectorului. România, cu o reţea de două ori mai mică decât cea poloneză, are un trafic de marfă de patru ori mai redus

Un nou scandal în Polonia: un mare producător din industria feroviară şi-a programat trenurile să se defecteze pentru a câştiga comenzi de reparaţii Catalina Apostoiu 925
7 dec 2023
Un nou scandal în Polonia: un mare producător din industria feroviară şi-a programat trenurile să se defecteze pentru a câştiga comenzi de reparaţii
BRK Financial Group a vândut 5% din TechVentures Bank, fosta Bancă Feroviară, pentru 4,4 mil. lei Tibi Oprea 681
20 nov 2023
BRK Financial Group a vândut 5% din TechVentures Bank, fosta Bancă Feroviară, pentru 4,4 mil. lei
Viitorul mult lăudatei legături feroviare de mare viteză Budapesta-Belgrad este incert Bogdan Cojocaru 77
26 sep 2023
Viitorul mult lăudatei legături feroviare de mare viteză Budapesta-Belgrad este incert
O asociere condusă de italienii de la WeBuild, fosta Astaldi, a câştigat un contract de peste 2,4 mld. lei pentru electrificarea şi modernizarea infrastructurii feroviare pentru lotul 4 Aleşd-Frontieră, parte din tronsonul de cale ferată Cluj-Oradea-Episcopia Bihor Laurentiu Cotu 1188
8 dec 2022
O asociere condusă de italienii de la WeBuild, fosta Astaldi, a câştigat un contract de peste 2,4 mld. lei pentru electrificarea şi modernizarea infrastructurii feroviare pentru lotul 4 Aleşd-Frontieră, parte din tronsonul de cale ferată Cluj-Oradea-Episcopia Bihor
Cum arată dezastrul de pe calea ferată: raportul de finanţare din partea statului pentru infrastructura feroviară şi material rulant este de unu la zece faţă de cel rutier Mirabela Tiron 1693
16 sep 2022
Cum arată dezastrul de pe calea ferată: raportul de finanţare din partea statului pentru infrastructura feroviară şi material rulant este de unu la zece faţă de cel rutier
Guvernul a atins 13 din cele 21 de ţinte din PNRR asumate pentru finalul anului trecut. Sunt probleme la dezvoltarea infrastructurii feroviare şi la operaţionalizarea companiei de investiţii rutiere Ramona Cornea 1066
15 ian 2022
Guvernul a atins 13 din cele 21 de ţinte din PNRR asumate pentru finalul anului trecut. Sunt probleme la dezvoltarea infrastructurii feroviare şi la operaţionalizarea companiei de investiţii rutiere
De la Bucureşti până la Timişoara, un tren parcurge 533 km în zece ore, pe când o rută de 900 km de la Paris la Berlin durează opt ore Miruna Diaconu 25416
29 sep 2021
De la Bucureşti până la Timişoara, un tren parcurge 533 km în zece ore, pe când o rută de 900 km de la Paris la Berlin durează opt ore
Un tren care pleacă de la Bucureşti face zece ore până la Timişoara, drum de 533 km. De la Paris la Berlin, 900 km, trenul ajunge în opt ore. România a reabilitat şi modernizat numai 125 de km de cale ferată în 14 ani din bani europeni, iar în ultimii ani doar trei kilometri Miruna Diaconu 1485
29 sep 2021
Un tren care pleacă de la Bucureşti face zece ore până la Timişoara, drum de 533 km. De la Paris la Berlin, 900 km, trenul ajunge în opt ore. România a reabilitat şi modernizat numai 125 de km de cale ferată în 14 ani din bani europeni, iar în ultimii ani doar trei kilometri
14 ani de UE degeaba, infrastructura de transport este la pământ. Trenul Connecting Europe Express, care va trece şi prin România, va merge la noi cu 40 km/oră, faţă de peste 100 km/oră în vestul Europei. Trenul a pornit pe 2 septembrie din Lisabona, va intra în România pe 17 septembrie şi va ajunge, în final, la Paris Miruna Diaconu 13622
12 sep 2021
14 ani de UE degeaba, infrastructura de transport este la pământ. Trenul Connecting Europe Express, care va trece şi prin România, va merge la noi cu 40 km/oră, faţă de peste 100 km/oră în vestul Europei. Trenul a pornit pe 2 septembrie din Lisabona, va intra în România pe 17 septembrie şi va ajunge, în final, la Paris
Investiţi în România! Un proiect ZF & CEC Bank. Sorin Blaga, Liebrecht & wooD: Investiţiile în infrastructură vor permite dezvoltarea de „sateliţi“ în jurul marilor aglomerări urbane Bogdan Alecu 385
13 mai 2021
Investiţi în România! Un proiect ZF & CEC Bank. Sorin Blaga, Liebrecht & wooD: Investiţiile în infrastructură vor permite dezvoltarea de „sateliţi“ în jurul marilor aglomerări urbane
TechVentures Bank (fosta Banca Feroviară) îşi mută birourile în clădirea One Herăstrău Office din Capitală, deţinută de One United Properties. Sorin Dumitrescu, CEO: Relocarea face parte din planul de dezvoltare al băncii Cristina Bellu 2031
3 mar 2021
TechVentures Bank (fosta Banca Feroviară) îşi mută birourile în clădirea One Herăstrău Office din Capitală, deţinută de One United Properties. Sorin Dumitrescu, CEO: Relocarea face parte din planul de dezvoltare al băncii
15 dec 2020
Banca Comercială Feroviară îşi schimbă acţionariatul şi devine Techventures Bank
26 oct 2020
ZF Live. Petrişor Peiu, profesor la Universitatea Politehnică: România investeşte, în medie, 200 mil. euro anual în infrastructura feroviară, în timp ce costurile pentru mentenanţă şi operare se ridică la peste 1 mld. euro. „Suntem în lucru de 15 ani şi cred că o să mai lucrăm încă pe atât“
Valer Blidar a vândut pachetul majoritar de acţiuni de la Banca Feroviara către antreprenorul din IT Olimpiu Bălaş Cristian Hostiuc 1944
9 iul 2020
Valer Blidar a vândut pachetul majoritar de acţiuni de la Banca Feroviara către antreprenorul din IT Olimpiu Bălaş
Operatorul privat feroviar GFR: O oportunitate, dar şi o provocare, va fi derularea unui program intens şi masiv de investiţii în infrastructura feroviară, care suferă de zeci de ani de subfinanţare. GFR are circa 2.400 de angajaţi şi o cifră de afaceri de 674 mil. lei în 2018, ultimul an pentru care există date publice Alina-Elena Vasiliu 257
6 iul 2020
Operatorul privat feroviar GFR: O oportunitate, dar şi o provocare, va fi derularea unui program intens şi masiv de investiţii în infrastructura feroviară, care suferă de zeci de ani de subfinanţare. GFR are circa 2.400 de angajaţi şi o cifră de afaceri de 674 mil. lei în 2018, ultimul an pentru care există date publice
Martin Schulz, Mercedes-Benz România: Daimler are nevoie de infrastructură feroviară pentru uzina din Sebeş. Transmisiile vor fi transportate pe tren Bogdan Alecu 1560
20 feb 2020
Martin Schulz, Mercedes-Benz România: Daimler are nevoie de infrastructură feroviară pentru uzina din Sebeş. Transmisiile vor fi transportate pe tren
Lucian Bode, ministrul transporturilor: putem să punem la punct infrastructura rutieră şi feroviară în România cu 40 miliarde de euro, în zece ani. Dar trebuie să ne împrumutăm Bogdan Alecu 308
8 ian 2020
Lucian Bode, ministrul transporturilor: putem să punem la punct infrastructura rutieră şi feroviară în România cu 40 miliarde de euro, în zece ani. Dar trebuie să ne împrumutăm
Grupul bulgar Trace Group Hold încheie un contract de modernizare feroviară de 60 mil. de euro în Serbia Catalina Apostoiu 306
8 ian 2020
Grupul bulgar Trace Group Hold încheie un contract de modernizare feroviară de 60 mil. de euro în Serbia
Mihai Ivaşcu de la compania de blockchain Modex este în discuţii petru o posibilă achiziţie a Băncii Feroviara Cristian Hostiuc 1610
6 dec 2019
Mihai Ivaşcu de la compania de blockchain Modex este în discuţii petru o posibilă achiziţie a Băncii Feroviara
e-paper
E-Paper
abonează-te la ZF e-paper
Linkuri utile
Business Magazin
vezi mai multe
Ziarul Financiar
Anuare e-paper
E-Paper: Supliment Rezidential - Aprilie 2024 Supliment Rezidential - Aprilie 2024
E-Paper: Supliment ZF Top Employers - Aprilie 2024 Supliment ZF Top Employers - Aprilie 2024
E-Paper: Poftim Brânza Românească Poftim Brânza Românească
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024 După Afaceri Premium nr. 162 - Aprilie 2024
E-Paper: ZF Top Tranzacţii 2023/2024 ZF Top Tranzacţii 2023/2024
E-Paper: Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România Anuar ZF/Deloitte Top 1.000 Cele mai mari companii din România
E-Paper: Anuarul Branduri româneşti 2024 Anuarul Branduri româneşti 2024
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 161 - Martie 2024 După Afaceri Premium nr. 161 - Martie 2024
E-Paper: După Afaceri Premium nr. 160 - Ianuarie-Februarie 2024 După Afaceri Premium nr. 160 - Ianuarie-Februarie 2024
E-Paper: Anuarul Who's Who in Business 2023. Cei mai importanţi 1.000 oameni din business Anuarul Who's Who in Business 2023. Cei mai importanţi 1.000 oameni din business
AFACERI DE LA ZERO
monitorulapararii.ro
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Mediafax
Gruparea Hamas ia în calcul depunerea armelor. Care este condiţia pentru ca acest lucru să se întâmple
Gruparea Hamas ia în calcul depunerea armelor. Care este condiţia pentru ca acest lucru să se întâmple
BusinessMagazin
Lanţul românesc de restaurante ce se luptă cu giganţii KFC şi McDonald’s a facut 48 de milioane de euro anul trecut şi vrea să se extindă cu până la 50 de noi locaţii, inclusiv la nivel international
Lanţul românesc de restaurante ce se luptă cu giganţii KFC şi McDonald’s a facut 48 de milioane de euro anul trecut şi vrea să se extindă cu până la 50 de noi locaţii, inclusiv la nivel international
MonitorulSiguranteiCetateanului
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa
COMENTARIU Valeriu ŞUHAN: Ce, cât şi cum se mai fură prin Europa

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină.

ABONEAZĂ-TE
CU 87% DISCOUNT