Proiectul autostrăzii suspendate: varianta preferată de Oprescu prevede un tunel pe sub Herăstrău
Autor:
Maria MANOLIU
14.07.2011
Primarul Sorin Oprescu preferă varianta cea mai spectaculoasă a inelului median pentru zona de nord a Capitalei.
Miercuri, primarul general al
Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat că "înclin către varianta
trei, cea cu două tunele subterane pe sub Parcul Herăstrău, chiar
dacă este şi cea mai scumpă".
Proiectul arhitecţilor prevede
construcţia a două tunele de 2 kilometri lungime îngropate la 25 de
metri sub Parcul Herăstrău, cu câte trei benzi de circulaţie pe
fiecare sens, aproximativ zece kilometri de şosea suspendată şi
pasaj suprateran pe două niveluri peste calea ferată
Bucureşti-Constanţa.
Costurile sunt estimate la peste un miliard de
euro, însă primarul Oprescu susţine că astfel numărul
exproprierilor va fi minim şi vor fi ocolite toate construcţiile
protejate sau monument istoric. Pentru inelul median nordic
arhitecţii au desenat trei variante.
Prima variantă şi cea mai ieftină, 600 de milioane de euro, prevede construcţia autostrăzii doar la sol, în a doua varianta inelul median va fi realizat parţial la sol şi parţial suspendat, iar în cea de a treia variantă autostrada va fi suspendată cu două tunele îngropate sub Parcul Herăstrău. Cele trei variante de inel median sunt supuse dezbaterii publice, bucureştenii putând opta pentru una din variante accesând secţiunea Urbanism-consultarea publicului- pe pagina pmb.ro.
Citiţi mai mult despre proiectul autostrăzii suspendate pe www.gandul.info