"Marele Circ" revine în prim-plan după două săptămâni de absenţă, cu Marele Premiu al Spaniei, programat în acest weekend, la Barcelona. În primele două sesiuni de antrenament s-a impus Alonso (Ferrari), respectiv Button (McLaren).
Pe locul patru în ierarhia constructorilor, Ferrari caută inovaţii pentru a recâştiga pole positionul Formulei 1. Oficialii Scuderiei au surprins în aceste zile anunţând că pe viitor vor folosi "efectul Coandă" la evacuarea gazelor. Această acţiune constă în a crea o zonă de depresiune în plin aer, de-a lungul unui perete, care permite fluidelor să se proiecteze şi să ia direcţia peretului unde s-a generat depresiunea. Până să se ridice avionul de la sol, flăcările care ieşeau din ajutaj (tub care reglează debitul de scurgere al fluidelor) erau orientate către fuselajul aparatului şi nu în exterior aşa cum se aştepta inginerul lui Coandă.
Citeşte mai departe despre românul care revoluţionează Formula 1 pe www.prosport.ro
