Doar şase companii din top 100 exportatori au mari activităţi de export, iar acestea sunt în principal active în agrobusiness, acolo unde vapoare şi trenuri cu cereale recoltate din România pleacă pe pieţele externe pentru a se reîntoarce apoi pe piaţa locală sub formă de produs finit. Lipsa unui sistem integrat de producţie în agricultura românească ne-a transformat într-un exportator net de cereale (4 mld. euro în 2017) şi un mare importator în industria alimentară (4,5 mld. euro în 2017). Din top 500 exportatori, 266 de firme au şi activităţi de import. În industria auto, acolo unde Dacia spune că există un grad de localizare de 70-80%, toţi marii exportatori sunt şi mari importatori, astfel că deşi fiecare investiţie din sectorul auto este o gură de oxigen pentru economia locală, rămâne un handicap al pieţei imposibilitatea de a se aproviziona local pentru o mai mare parte din producţie.
