Operatorul reţelei de căi ferate franceze SNCF are la dispoziţie 15 luni pentru a-şi „repara“ relaţiile cu angajaţii şi a se pregăti pentru a face faţă competiţiei care va fi creată odată cu liberalizarea pieţei, a anunţat CEO-ul acestuia Guillaume Pepy, relatează Bloomberg. Compania germană Deutsche Bahn şi Trenitalia din Italia se numără printre rivalele care ar putea ameninţa dominaţia serviciului TGV al SNCF în momentul deschiderii sectorului trenurilor de mare viteză începând cu anul 2020. SNCF încearcă să se redreseze după o vară de greve care au costat-o cel puţin 780 milioane de euro.
