Cota pe care o înregistrează Tesla de-a lungul pieţei europene a vehiculelor cu propulsie electrică (EV) s-a prăbuşit în prima lună din 2021, transmite MarketWatch.
Între timp, China a depăşit Europa şi a redevenit lider la nivel mondial al pieţei EV.
Luna ianuarie a adus doar 1.619 înmatriculări pentru automobilele Tesla în 18 pieţe cheie din Europa, număr ce reprezintă 3,5% din maşinile electrice care au fost înmatriculate în acea lună, conform unui raport al analistului auto Matthias Schmidt.
Producătorul american a numărat 1.977 de înmatriculări în ianuarie 2020 – o cotă de piaţă de peste 5%.
Cele 18 pieţe cheie includ statele UE – minus 13 ţări din Europa Centrală şi de Est –, la care se adaugă Marea Britanie, Norvegia, Islanda şi Elveţia.
Schmidt spune că performanţa din ianuarie a companiei a „scăzut în mod constant”, notând că schema de livrare a companiei atinge – de obicei – apogeul la sfârşitul fiecărui trimestru. Totuşi, analistul subliniază faptul că volumul din ultimele 12 luni a scăzut sub rezultatele Hyundai-Kia, care a devenit al treilea cel mai popular grup EV din Europa.
În 2019, firma lui Elon Musk a vândut 109.000 de vehicule în Europa, reprezentând 31% din piaţa automobilelor electrice a regiunii. Însă trendul nu a continuat şi în 2020, de vreme ce Tesla a fost depăşită de Volkswagen Group şi alianţa formată din Renault, Nissan şi Mitsubishi.
Anul trecut, Tesla a raportat o cotă de piaţă de doar 13% în Europa, în urma unui declin de 10% al numărului de vehicule vândute – de la 109.000 în 2019 la aproape 98.000 în 2020.
Între timp, piaţa EV din China a început să recupereze teren în ianuarie, cu 179.000 de înmatriculări, faţă de 110.000 în Europa.
