Ministrul german al economiei Sigmar Gabriel şi-a exprimat opoziţia faţă de privatizarea sistemului de autostrăzi al ţării, plan lansat de ministrul de finanţe Wolfgang Schaeuble, scrie Deutsche Welle. Potrivit cotidianului Süddeutsche Zeitung, planul guvernului german de a privatiza parţial reţeaua de autostrăzi a ţării a fost suspendat în urma opoziţiei ministrului economiei, acesta cerând mai mult timp pentru a furniza „evaluări suplimentare“. Deţinerea reţelei de 13.000 km, a doua cea mai mare din lume după cea din SUA, şi renumită pentru lipsa de limite de viteză pe mii de km, este împărţită în mod egal între guvernul federal şi cele 16 state federale ale ţării. În octombrie, oficialii germani au convenit că guvernul naţional ar trebui să creeze o companie care să preia responsabilitatea pentru sistemul de autostrăzi. Ministrul de finanţe analizează vânzarea unei participaţii de până la 50% în noua companie pentru ca reţeaua să fie dezvoltată mai eficient. Schaeuble crede că asigurătorii şi alţi investitori aflaţi în căutare de randamente solide într-un mediu caracterizat de dobânzi scăzute ar fi nerăbdători să cumpere participaţii. Totuşi, planul lui Schaeuble s-a lovit de opoziţia social-democraţilor, dar şi de cea a ecologiştilor, cei din urmă considerând că de pe urma propunerii ar avea de câştigat doar companiile private. Potrivit unui studiu realizat de Biroul Federal de Audit al Germaniei, multe proiecte public-private din sectorul transporturilor sunt mai scumpe decât construcţia tradiţională de autostrăzi.
catalina.apostoiu@zf.ro
