Cehii pot merge la mare în Croaţia şi Polonia cu trenul. Trenurile RegioJet au început să transporte primii călători cehi către coasta adriatică pe 28 mai. Operatorul a anunţat că interesul pentru toate liniile sale, inclusiv cea către Croaţia, creşte cu 25% săptămânal

Cehia este o ţară interioară, fără ieşire geografică la mare, dar acest lucru nu-i împiedică pe cehi să-şi petreacă vacanţele la mare, în alte ţări. O destinaţie preferată este lito­ralul croat, iar o companie cehă de transport feroviar, RegioJet, îi ajută pe cehi cu transportul regulat. Însă căi­le ferate cehe se duc şi mai departe. Cehii vor să facă o legătură feroviară între Praga şi Marea Baltică, prin Polonia. Trenurile acestora vor intra astfel pe liniile de cale ferate po­loneze, scrie businessinsider.pl. Unele dintre marile oraşe poloneze sunt deja legate de Praga prin rute feroviare.

Ministerul ceh al Transporturilor şi-a confirmat planurile de a lansa un tren care să facă legătura între Praga şi coasta poloneză începând cu decembrie 2023. Operatorul privat RegioJet are planuri similare, dar mai rapide.

Ministerul Transporturilor a pu­bli­cat un anunţ privind transferul co­ne­xiunilor pe coridorul feroviar Praga-Wrocław-Gdynia către trans­por­ta­to­rul naţional Ceske drahy. Pla­nurile sunt confirmate şi de PKP Intercity, care va fi partenerul de proiect din partea poloneză.

Traseul liniei de cale ferată R32 ar urma să traverseze Pardubice, Usti nad Orlica, Lichkov, Klodzo, Leszno, Poznan şi Bydgoszcz. Cursele ar urma să fie lansate în decembrie 2023. Tre­nu­rile vor circula cu locomotivele Siemens Vectron deţinute de cehi.

RegioJet urmăreşte şi el această ru­tă şi ar dori să călătorească către Ma­rea Baltică poloneză chiar mai re­pe­de decât transportatorul de stat ceh. Operatorul privat ceh a introdus în acest an şi o cursă către Split, Croa­ţia, trenurile trecând prin Zagreb şi Bu­da­pesta, potrivit Total Croatia News.

Trenurile RegioJet au început să transporte primii călători cehi către coasta adriatică pe 28 mai. Operatorul a anunţat că interesul pentru toate liniile sale, inclusiv cea către Croaţia, creşte cu 25% săptămânal.

Cât priveşte Croaţia, preţurile sunt accesibile şi în acest an, începând cu 23, până la 50 de euro dus, în funcţie de rută şi loc. În iunie şi octombrie, trenurile vor călători de trei ori pe săptămână pe ruta către Croaţia, în timp ce în iulie şi august cursele sunt zilnice.

Anul trecut, trenul a dus 60.000 de turişti cehi în Croaţia, rata de ocupare medie fiind de 90%. În acest an, ţinta este de 100.000.

Biletele include micul dejun în tren, cât şi conexiune la internet, fiind posibilă rezervarea unei întregi secţiuni cu paturi pentru patru persoane la preţ pentru trei, transport de biciclete şi alte servicii.