De la începutul acestui an în România au fost înmatriculate peste 107.000 de maşini mai vechi de zece ani, iar vârsta medie a parcului auto merge către 14 ani în 2013, faţă de 11 ani în 2007. În tot acest timp statul a alocat 430 mil. euro pentru reînnoirea parcului de maşini.
Aproape 55% dintre maşinile înmatriculate în primele nouă luni ale acestui an, atât noi, cât şi importate la mâna a doua, au o vechime de peste zece ani, procent aferent unui volum de peste 107.000 de autoturisme, dintr-un total de 196.000 de unităţi potrivit unei analize a ZF pe baza datelor Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
Ponderea de 55% a rablelor înmatriculate în România se păstrează şi în septembrie, când din cele peste 21.700 de maşini înmatriculate în România mai bine de jumătate sunt mai vechi de zece ani. Spre comparaţie, în 2012 tot în luna septembrie procentul era de 47%, când în vigoare era vechea taxă de poluare, iar în 2011 procentul era chiar mai mic, de 38%. Diferenţa între cei trei ani constă în faptul că în 2011 în vigoare era taxa de mediu care lovea cel mai aspru maşinile vechi, valoarea acesteia ajungând şi la zeci de mii de euro. Ulterior, ministrul mediului de atunci, Laszlo Borbely, a decis să reducă cu 25% taxa, fapt ce a dus la o creştere a importurilor de maşini la mâna a doua. Mai mult, timbrul de mediu intrat în vigoare în data de 15 martie 2013 nu a redus vechimea maşinilor importate, aşa cum se dorea iniţial, ci, potrivit datelor DRPCIV, a dus la o creştere a vechimii automobilelor la mâna a doua importate.
