Mariana Ioniţă, noul director al CNAIR, anunţă luni că a solicitat părţilor implicate în construirea Autostrăzii Sibiu-Piteşti un calendar precis cu sarcini, acţiuni şi termene pentru finalizarea loturilor de pe cele cinci loturi aflate parte a autostrăzii de mare viteză.
„Deoarece proiectul Sibiu – Piteşti este esenţial atât pentru dezvoltarea economiei româneşti, cât şi pentru cetăţeni, am solicitat tuturor celor implicaţi în acest proiect un calendar precis cu sarcini, acţiuni şi termene care să se respecte pentru fiecare lot în parte. Am făcut deja primul pas, am solicitat ca astăzi să fie depusă documentaţia la Ministerul Transporturilor în vederea obţinerii Autorizaţiei de Construire. Voi urmări cu atenţie acest calendar, cu menţiunea că sarcinile de serviciu trebuie realizate şi asumate. Vreau să văd implicare şi nu mai accept scuze pentru lipsa de acţiune. În acest sens am solicitat ca până cel târziu luni, 9 martie 2020, să avem această problemă rezolvată", spune directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, Mariana Ioniţă, proaspăt numită în funcţie săptămâna trecută.
Proiectul Autostrăzii Sibiu-Piteşti, în integralitatea sa, are o lungime de 122,11 km, fiind divizat în 5 secţiuni care traversează 3 judeţe: Sibiu, Vâlcea şi Argeş.
Autostrada Sibiu – Piteşti a fost împărţită în 5 secţiuni, după cum urmează:
Secţiunea 1: Sibiu – Boiţa, între km 0+000 – km 14+150, cu o lungime de 14,15 km se împarte în 2 loturi:
Lot 1: km 0+000 – km 13+170;
Lot 2: km 13+170 – km 14+150 (cuprinsă in sectiunea 2, pentru a se asigura functionalitatea independenta a acestui sector).
Stadiul actual:
Implementarea proiectului:
Contractul de proiectare si execuţie pentru Lotul 1: km 0+000 – km 13+170, cu o valoare de 612.647.863,38 lei, fără TVA, a fost semnat în data de 14 aprilie 2019, între CNAIR şi Compania Porr Construct SRL.
Durata contractului este de 108 luni, din care 12 luni perioada de proiectare, 36 de luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie.
Au fost finalizate studiile topografice, geotehnice, arheologice şi hidrologice. De asemenea, au fost finalizate lucrările de asanare şi deminare astfel încât, în prezent, se lucrează la drumurile tehnologice şi la platformele pentru foraje piloţi.
În data de 27.02.2020, a fost avizat proiectul tehnic urmând ca antreprenorul să depună documentaţia necesară obţinerii autorizaţiei de construire.
Asigurarea serviciilor de supervizare:
În prezent se află în curs de evaluare cele 5 oferte depuse pentru contractul de supervizare.
Secţiunea 2: Boiţa - Cornetu, între km 13+170 – km 44+500 (inclusiv Secţiunea 1, Lot 2), cu o lungime de 31.33 km (din care Secţiunea 2: 30,35 km şi Secţiunea 1, Lot 2: 0.98 km)
La finalul anului 2019 - începutul anului 2020, CNAIR S.A, prin experţii desemnaţi de către Ministerul Fondurilor Europene în cadrul Acordului BEI PASSA, a beneficiat de asistenţă tehnică în materie de tuneluri. Cu participarea experţilor externi cooptaţi, a fost definită o strategie de promovare a secţiunii 3, precum şi a unui Lot din secţiunea 2 în baza documentaţiei existente.
Pe celălalt lot din Secţiunea 2, pe care traseul IPTANA a fost modificat în anul 2015, experţii BEI PASSA au considerat oportună efectuarea unor investigaţii suplimentare. Pentru a se asigura premisele implementării unor soluţii tehnice de actualitate, CNAIR SA a considerat fezabilă această abordare.
Secţiunea 3: Cornetu - Tigveni, între km 44+500 – km 81+900, cu o lungime de 37,40 km;
CNAIR S.A, prin experţii desemnaţi în cadrul Acordului BEI PASSA, a beneficiat, de asemenea, de asistenţă tehnică în specializarea tuneluri şi a definit o strategie de promovare în baza documentaţiei existente.
Secţiunea 4: Tigveni - Curtea de Argeş, între km 81+900 – km 91+761, cu o lungime de 9,86 km;
În data de 29 august 2019, a avut loc depunerea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului "Proiectare şi execuţie Autostrada Sibiu – Piteşti, Secţiunea 4: Tigveni - Curtea de Argeş".
Valoarea estimată a contractului este de 2.000.162.437 lei fără T.V.A.
Durata contractului este de 60 luni din care 16 luni perioada de proiectare şi 44 luni perioada de execuţie.
Precizăm faptul că lungimea secţiunii 4, Tigveni - Curtea de Argeş este de 9,86 km, din care 1,35 km aferenţi tunelului Momâia, implicând lucrări tehnice complexe.
Stadiul actual: procedura de atribuire a contractului de proiectare şi execuţie este în faza de evaluare a celor 10 oferte depuse.
Secţiunea 5: Curtea de Argeş - Piteşti, între km 91+761– km 122+110, cu o lungime de 30,35 km.
Stadiul actual:
Implementarea proiectului:
Rezultatul parţial al procedurii de licitaţie pentru atribuirea contractului de proiectare şi execuţie pentru Secţiunea 5 Curtea de Argeş – Piteşti a fost contestat la Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie, fiind respinsă iniţial cererea contestatarei (20.02.2020).
În acest moment, se aşteaptă comunicarea oficială a deciziei Înaltei Curţi către părţi, cu posibilitatea de formulare a unui recurs în termen de 15 zile de la comunicare. De asemenea, s-a adus la cunoştinţa CNAIR SA faptul că a fost deja formulată o cerere de recurs împotriva deciziei Inaltei Curţi de Casaţie si Justiţie.
Precizăm faptul că, pentru această secţiune, valoarea estimată este de 1.834.035.567,66 RON, fără TVA,cu o durată a contractului de 120 de luni din care 12 luni perioada de proiectare, 48 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie.
Asigurarea serviciilor de supervizare:
În data de 17.07.2019, a fost postat în sistemul electronic de achiziţii publice (SICAP) anunţul de participare pentru procedura de atribuire licitaţie deschisă, având ca obiect „Supervizare Autostrada Sibiu - Pitesti, Sectiunea 5 - Curtea de Argeş - Piteşti km 91+761– km 122+110"
Valoarea estimată a contractului pentru „Supervizare Autostrada Sibiu - Pitesti, Sectiunea 5 - Curtea de Argeş - Piteşti km 91+761– km 122+110" este de 38.490.511 lei fără TVA.
Data limită de depunere a ofertelor a fost 08 octombrie 2019, in prezent fiind in curs de evaluare ofertele depuse de cei 4 ofertanţi.
