Preşedintele SUA, Donald Trump, care a promis că va relaxa reglementările privind emisiile auto şi industria combustibililor, atacă dreptul statului California de a-şi stabili propriile standarde de poluare, mai dure decât cele federale. Taberei acestuia i s-au alăturat General Motors, Fiat-Chrysler şi Toyota.
Însă alţi patru mari producători auto au semnat un acord pentru a sta alături de California, sfidând guvernul federal, scrie Reuters. Astfel, Trump reuşeşte să scindeze industria auto.
Companiile care vor lupta alături de California sunt BMW, Ford, Honda şi Volkswagen, iar presa spune că Mercedes-Benz va aduce întăriri. Decizia General Motors, Fiat-Chrysler şi Toyota de a interveni în numele actualei administraţii prezidenţiale pare a fi destul de riscantă, mai ales ţinând cont că, pe lângă grupul de producători auto care iau partea Californiei, unul dintre cele mai bogate state americane, alte 22 de state au decis să se alăture taberei Statului de Aur în procesul acestuia împotriva Agenţiei pentru Protecţia Mediului din SUA, reprezentanta guvernului federal.
Alegerea făcută de General Motors şi ceilalţi aliaţi este riscantă deoarece poate atrage atenţia democraţilor în sens negativ, precum şi posibile boicoturi din partea consumatorilor. Mai departe, cu alegeri prezidenţiale care probabil vor fi contestate la orizont, aceşti producători auto ar putea ajunge într-o poziţie proastă dacă o nouă administraţie vine la putere şi decide să oprească planurile lui Trump.
„În loc să aleagă calea responsabilă deschisă de patru producători de automobile şi statul California, unul care ne va duce mai aproape de vehicule nepoluante, cu maşinile cu combustibili alternativi ale viitorului, aceste companii au ales să se îndrepte spre un drum închis“, a spus senatorul Tom Carper din Delaware.
Lupta s-a dovedit a fi deja foarte urâtă, având înm vedere resursele şi puterea politică masive ale Californiei, iar de aici va deveni şi mai dură.
